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Ce moteur est une version "dégonflée" du 1,6 L HDi de 110 ch. Le turbocompresseur est à géométrie fixe, la cartographie changée pour diminuer la puissance (mais également les consommations !!) de ce 1,6L HDi.
Ce moteur a été développé en collaboration avec le groupe Ford, qui a amené la fonction Overboost, PSA Peugeot Citroën se chargeant de tout le reste (y compris achats et production..).
Ce moteur remplace dans la gamme PSA le DV4TED4: le 1,4 HDi turbocompressé de 92 ch, qui équipait notamment les Citroën C3.
Peugeot annonce des consommations de carburant sur cycle mixte très faibles avec ce moteur: 4,5 L/100km.
Les rejets de CO2 de ce moteur seront homologués à 120 g/km.
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