PEUGEOT 308 BERLINE
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PEUGEOT 308 CC
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PEUGEOT 308 SW
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CONCEPT-CAR
PEUGEOT 308 RC Z
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PEUGEOT 308 GTI
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CONCEPT-CAR
PEUGEOT 308 SW PROLOGUE
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Ce site est dédié à la toute nouvelle Peugeot 308, remplaçante du best-seller 307 (plus de 3 millions de véhicules vendus en 6 ans..).
Ce véhicule est le premier chez Peugeot à inaugurer la série des "8", après les 207/307/407/... annoncée par des concepts-cars comme la 908 RC.
Cette nouvelle Peugeot 308 est une évolution de la 307, reprenant son concept à architecture semi-haute, et en intégrant les nouveaux codes stylistiques de la marque, en essayant de mettre l'accent sur un aspect "vert", écologique très tendance (tentative de la réduction de la consommation de carburant, filtre à particules, éléments recyclables, voire perspective d'une première mondiale: un moteur hybride diesel).
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Peugeot vient enfin de dévoiler les lignes de sa nouvelle Peugeot 208. Suivant un mouvement engagé dans le monde de l'automobile, ce nouveau modèle n'est pas plus grand, mais plus léger que sa devancière. Les réductions de poids de véhicules permettent de limiter leur consommation en carburant.
Cette Peugeot 208 se révèle assez banale à l'extérieur. Elle intègre les derniers codes stylistiques Peugeot, mais ne représente pas une révolution de design. A l'intérieur en revanche, le poste de conduite peut paraître disgracieux, bancal, mais il intègre un large écran tactile, qui peut révolutionner l'utilisation du véhicule.
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En 2011, à mi-carrière, la Peugeot 308 subit un restylage, pour adapter son design aux derniers codes stylistiques de la marque, et maintenir ses ventes.
Seule la face avant de la Peugeot 308 est profondément modifiée, dans tous ses versions: berline, SW, CC.
La calandre réduit de taille, tandis qu'un dispositif d'éclairage de jour à LED prend place sur les extrémités du bouclier avant.
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Présentation de la Peugeot 308 CC, nouvelle déclinaison coupé-cabriolet de la Peugeot 308. Elle améliore toutes les qualités de la Peugeot 307 CC, aussi bien au niveau de l'esthétique, de l'habitabilité, du confort thermique et acoustique que de la plage d'utilisation annuelle du coupé-cabriolet Peugeot.
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Présentation de la Peugeot 308 SW. Digne successeur de la Peugeot 307 SW, cette 308 SW améliore encore le concept avec un toit vitré panoramique encore plus grand et une modularité intérne encore améliorée.
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Présentation de la Peugeot 308 GTI. Une version puissante du 1,6 THP (développé en collaboration avec BMW) permet de donner à cette Peugeot 308 GTI des prétentions de berline grand tourisme. Son poids trop éleve ne permet pas de la ranger dans la catégorie des pures sportives, pour lesquelles 'light is right'.
CONCEPT-CAR
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Cette partie du site présente le magnifique concept-car Peugeot 308 RC Z.
Coupé 2 + 2 sans probable déclinaison série (dommage...), il sera présenté au Salon Automobile de Francfort en 2007. Peugeot réitère la présentation de nouveaux modèles à travers des concept-cars à vocation sportive ou ludique, dérivés du modèle de série (on se rappelles des Peugeot 407 Elixir, 407 Prologue,..).
CONCEPT-CAR
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Cette partie du site présente sous la forme d'un concept-car de salon la future Peugeot 308 SW de série. Après le concept-car 407 Prologue, Peugeot nous sort une Peugeot 308 SW Prologue en "teasing" alors qu'il s'apprête à commercialiser la Peugeot 308 berline. Les modifications entre ce concept-car 308 SW PROLOGUE et la version de série sont minimales. Tout au plus, on pense que l'ambiance intérieure (couleurs, choix des matériaux) devrait changer quelque peu. La Peugeot 308 SW apparaît comme un mix de Peugeot 307 SW et de Peugeot 308, avec un soupçon de Peugeot 407 SW (pour le traitement du hayon arrière notamment).
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Présentation de la Peugeot 308 Bioflex, une version flexfuel de la Peugeot 308 qui roule indifféremment au SP 95 - E10 ou à l'E85 (85% d'éthanol). Basée sur un 1.6L 1V de 110 ch.
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