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Cette partie du site est dédiée au design et à l'aménagement intérieur de la Peugeot 308.
Les premières rumeurs qui commençaient à circuler sur le net il y a 2-3 ans faisaient état d'une position différente du bloc de climatisation (transfert de l'organe de la planche de bord vers le dessous d'un siège), ce qui devait permettre l'implantation d'une planche de bord révolutionnaire, "suspendue", libérant de l'espace pour le passager avant. On imaginait ainsi un intérieur futuriste, digne des concept-cars de salon.
Bref, ces quelques photographies présentées ici vous montreront qu'à défaut de révolution intérieure, on reste dans du classique Peugeot sur cette 308. Certes, c'est plutôt beau, bien fini et accueillant. On a le choix entre plusieurs ambiances intérieures (comme sur les dernières Citroën C4 ou Peugeot 207). Mais on est loin de l'avancée attendue...
On doit quand même noter l'apparition du toît en verre panoramique, qui n'était pas disponible sur la Peugeot 307 berline (uniquement sur la Peugeot 307 SW), et qui apporte une amélioration importante de la sensation d'espace intérieu et de la luminosité.
L'ambition de Peugeot est de proposer dans une berline des prestations en accueil et en confort des occupants approchant celles des monospaces compacts.
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Les photographies présentées sur cette page 1 concernent la planche de bord, et le poste de conduite de la Peugeot 308
Cette vue de la planche de bord et du poste de conduite de la Peugeot 308 nous permet de voir l'effort que les designers Peugeot ont porté sur l'habitabilité et la luminosité de l'habitacle. Le toît panoramique en verre joue évidemment un rôle important dans cette sensation d'espace, mais l'architecture semi-haute, associée à la planche de bord inclinée, ainsi que les teintes et la qualité des matériaux utilisés participe également au confort des occupants.
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(droits Peugeot)
L'immense pare-brise, la hauteur de toît créent une sensation d'espace rare pour un véhicule de cette catégorie. La planche de bord a des formes pures, modernes, utilisant des matériaux de qualité pour maximiser la qualité perçue dans l'habitacle.
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(droits Peugeot)
Vue du poste de conduite.
Chez Peugeot, on est plus frileux et plus conformiste que les cousins de Citroën. Si la Citroën C4 proposait une planche de bord en rupture par rapport aux classiques du marché, avec une lame centrale translucide, Peugeot conserve une disposition classique des commandes pour sa 308. Cadrans, pas de volant à moyeu fixe... on reste dans du classique. De qualité, mais du classique quand même.
On remarque nénamoins que la jonction portière - planche de bord a été particulièrement travaillée. C'est une réussite.
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(droits Peugeot)
La peugeot 308 propose différentes ambiances intérieures, à base de tons gris clairs favorisant la sensation d'espace, de bien-être (cf photo précédente), ou plus foncés (qui donnent un caractère sportif à la Peugeot 308).
ici, on remarque l'absence d'écran GPS rétractable au milieu de la planche de bord, remplacé par un écran couvert d'une casquette. Un peu moins bien pour l'ambiance et la sensation d'espace.
Les couleurs plus sombres de la planche de bord se prolongent sur le haut des portes.
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(droits Peugeot)
Détail de la console de la planche de bord de la Peugeot 308 (coloris sombres).
Les bouches d'aération sont intégrées avec élégance à la planche de bord (rappellant sensiblement celles des dernières Audi..). La console centrale est tout ce qu'il y a de plus classique. Pratique, bien fini. Mais peu d'innovations.
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(droits Peugeot)
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