Esthétiquement, le coupé cabriolet Peugeot 308 CC reprend les mêmes recettes que sa devancière Peugeot 307 CC: une partia avant fidèle à la famille 308, un profil fluide malgré une partie arrière importante due à la nécessité de contenir le volumineux système de toit ouvrant rétractable tout en préservant un volume de coffre raisonnable en version cabriolet. La Peugeot 308 CC se veut être une voiture de tous les jours, logeable et confortable pour 4 adultes, pas un petit coupé qui ne sortirait du garage que 5 jours par an. les lignes latérales de ce coupé cabriolet Peugeot 308 CC sont fluidifiées par un pli de carrosserie qui s'étend jusque sur la partie arrière.
La partie arrière est originale et soignée par les designers: becquet de malle arrière, extracteur d'air inédit en deux parties, feux à LED avec effet de rideau de lumière rouge sont des signes distinctifs de cette Peugeot 308 CC. On regrettera encore, comme sur de nombreux autres modèles Peugeot, l'intégration fort peu élégante des rétroviseurs extérieurs sur les portières.
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Le mécanisme de toit rétractable assez volumineux de la Peugeot 308 C (au passage, détail commun entre tous les coupés cabriolets de la même catégorie) impose une partie arrière haute, donc un peu lourde. Les designers Peugeot ont tenté d'alléger esthétiquement cette partie arrière avec de multiples lignes qui s'étirent vers l'arrière, et par des surfaces convexes ou concaves qui se finissent par un léger becquet sur la malle arrière.
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Vue de 3/4 arrière de la Peugeot 308 CC, avec le toit rétractable en position cabriolet. Le dessin des feux arrière, original et adapté sur la berline 308, est beaucoup moins esthétique sur les autres déclinaisons de la famille 308: Peugeot 308 SW et cette Peugeot 308 CC.
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Vue de l'avant du coupé cabriolet Peugeot 308 CC. Les rétroviseurs extérieurs sont positionnés assez bas sur les portières, bien en-dessous des lignes qui partent du capot de la Peugeot 308 CC. La découpe des vitres ne s'inscrit pas non plus dans les lignes de la partie avant, donnant un aspect particulier à ce coupé cabriolet Peugeot, et la sensation que la partie avant est trop haute, trop imposante par rapport au reste de la silhouette de cette Peugeot 308 CC.
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Vue de l'arrière du coupé cabriolet Peugeot 308 CC. Le dessin des feux arrière reprend l'inspiration stylistique des feux de la 308, vue sur la Peugeot 308 et sur la Peugeot 308 SW.
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Vue de 3/4 avant de la Peugeot 308 CC en version cabriolet. La partie avant caractéristique de la Peugeot 308 berline, avec ce nez façon Formule 1 est identique à celle des versions sportives de la Peugeot 308 berline.
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