Peugeot 308 CC (2009) - http://peugeot.308.free.fr/
 
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PEUGEOT
308 CC

PEUGEOT 308

Peugeot 308 CC (2009)
Design Extérieur

12/7/2008

Esthétiquement, le coupé cabriolet Peugeot 308 CC reprend les mêmes recettes que sa devancière Peugeot 307 CC: une partia avant fidèle à la famille 308, un profil fluide malgré une partie arrière importante due à la nécessité de contenir le volumineux système de toit ouvrant rétractable tout en préservant un volume de coffre raisonnable en version cabriolet. La Peugeot 308 CC se veut être une voiture de tous les jours, logeable et confortable pour 4 adultes, pas un petit coupé qui ne sortirait du garage que 5 jours par an. les lignes latérales de ce coupé cabriolet Peugeot 308 CC sont fluidifiées par un pli de carrosserie qui s'étend jusque sur la partie arrière.
La partie arrière est originale et soignée par les designers: becquet de malle arrière, extracteur d'air inédit en deux parties, feux à LED avec effet de rideau de lumière rouge sont des signes distinctifs de cette Peugeot 308 CC. On regrettera encore, comme sur de nombreux autres modèles Peugeot, l'intégration fort peu élégante des rétroviseurs extérieurs sur les portières.


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Comme sur la Peugeot 307 CC, la Peugeot 308 CC a un toit rétractable dont le mécanisme est volumineux, et occupe une part importanet du coffre lorsqu'il est replié. L'arrière de la plupart des coupés cabriolets est haut et lourd: ls designers Peugeot ont cherché à l'affiner en faisant descendre des lignes vers le bas du bouclier arrière, et avec de multiples surfaces pour casser l'ensemble. Le becquet intégré et la barette de LED participe à cet effet.


Comme sur la Peugeot 307 CC, la Peugeot 308 CC a un toit rétractable dont le mécanisme est volumineux, et occupe une part importanet du coffre lorsqu'il est replié. L'arrière de la plupart des coupés cabriolets est haut et lourd: ls designers Peugeot ont cherché à l'affiner en faisant descendre des lignes vers le bas du bouclier arrière, et avec de multiples surfaces pour casser l'ensemble. Le becquet intégré et la barette de LED participe à cet effet.
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(droits Peugeot )


Peugeot innove à l'arrière de son coupé cabriolet 308 CC avec un extracteur d'air en deux parties, de chaque côté du bouclier arrière. Cette partie arrière est allégée par les différentes lignes et plis de carrosserie. L'intégration des capteurs du radar de recul dans le bouclier arrière est très soignée. On arrive à voir un lien de parenté entre ce bouclier et celui du coupé Peugeot 407, par sa forme générale enveloppante.


Peugeot innove à l'arrière de son coupé cabriolet 308 CC avec un extracteur d'air en deux parties, de chaque côté du bouclier arrière. Cette partie arrière est allégée par les différentes lignes et plis de carrosserie. L'intégration des capteurs du radar de recul dans le bouclier arrière est très soignée. On arrive à voir un lien de parenté entre ce  bouclier et celui du coupé Peugeot 407, par sa forme générale enveloppante.
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(droits Peugeot )


Les lignes de force qui partent du nez de la Peugeot 308 CC donnent le ton de la fluidité de l'ensemble de la ligne de ce coupé cabriolet.


Les lignes de force qui partent du nez de la Peugeot 308 CC donnent le ton de la fluidité de l'ensemble de la ligne de ce coupé cabriolet.
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(droits Peugeot )


La partie arrière du coupé cabriolet Peugeto 308 CC semble ressembler à celle de certains coupés Lexus, voire de la dernière Ferrari California, en ce qui concerne l'intégration du becquet sur la malle.
On ne peut qu'admirer le magnifique rendu des feux arrière à LED à effet rideau de lumière.


La partie arrière du coupé cabriolet Peugeto 308 CC semble ressembler à celle de certains coupés Lexus, voire de la dernière Ferrari California, en ce qui concerne l'intégration du becquet sur la malle.<br>On ne peut qu'admirer le magnifique rendu des feux arrière à LED à effet rideau de lumière.
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(droits Peugeot )


Le coupé cabriolet Peugeot 308 CC dégage de la sportivité et de l'agressivité, beaucoup plus que sa devancière Peugeot 307 CC.


Le coupé cabriolet Peugeot 308 CC dégage de la sportivité et de l'agressivité, beaucoup plus que sa devancière Peugeot 307 CC.
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(droits Peugeot )




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