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Sortir un concept-car sportif à partir de la Peugeot 308 n'est pas la tâche la plus insurmontable qui soit. La base est saine, les qualités dynamiques de la berline de série en tenue de route de très haut niveau. Enfin, la face avant de la Peugeot 308 est extrêmement expressive et agressive: peu de modifications ont été apportées pour transformer cette partie avant de la berline de série à cette Peugeot 308 RC Z.
La Peugeot 308 RC Z est un coupé sportif 2+2 (le +2 désignant des strapontins arrière dignes de ceux de la Peugeot 206 CC), à trois corps.
La forme générale des arches de toît s'inspire directement de l'Audi TT, tandis que le positionnement en gamme du véhicule et certains détails font un clin d'oeil à la Nissan 350 Z (et en particulier les feux arrière).
Les passages de roues sont excessivement marqués. Il semble que chaque année, ces passages de roues subissent une inflation à chaque nouveau salon automobile...
Détail du rétroviseur extérieur du concept-car Peugeot 308 RC Z. Identique à celui de la berline Peugeot 308 de série. Peugeot peut certainement mieux faire.. quoiqu'après les Peugeot 407, Peugeot 207... on est en droit de se poser certaines questions.
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(droits Peugeot)
Détail du toît si particulier du concept-car Peugeot 308 RC Z.
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(droits Peugeot)
Ce Logo arrière exacerbé et rétro-éclairé est certainement un détail de design à reprendre sur une future Peugeot de série...
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(droits Peugeot)
En mettant côte à côte la Peugeot 908 LMES et le concept-car Peugeot 308 RC Z, on voit deux belles créations sportives de Peugeot. Cette photographie surtout à Peugeot de donner une légétimité sportive à ce concept-car Peugeot 308 RC Z.
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(droits Peugeot)
Encore une vue du concept-car Peugeot 308 RC Z avec la Peugeot 908 LMES.
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(droits Peugeot)
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