Depuis la Peugeot 206 RC, les modèles sportifs de Peugeot subissent extrêmement peu de modifications esthétiques par rapport au modèle de base. Si Renault améliore considérablement le design de ses Renault Clio RS ou Renault Megane RS, Peugeot se contente de modifier un peu le bouclier avant, le bouclier arrière et d’ajouter un petit aileron sur la partie arrière.
Etudions les modifications de design apportées à cette Peugeot 308 GT THP 175.
Vue de 3/4 avant de la Peugeot 308 GT THP 175.
La face avant est rendue encore plus expressive par ce nouveau bouclier dont la grille de calandre est plus géométrique, avec une implantation plus découpée des projecteurs antibrouillard. Les jantes de 18 pouces sont magnifiques, et le toit a l’air entièrement vitré.
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Le bouclier arrière de la Peugeot 308 GT THP 175 a été revu pour bénéficier d’un traitement type extracteur d’air, en accord avec la personnalité sportive du modèle. L’aileron arrière sait rester discret tout en assurant une meilleure aérodynamique.
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La calandre de la Peugeot 308 GT THP 175 a été élargie, le dessin des antibrouillards modifié pour rendre cette version sportive de la 308 équipée du moteur THP 175 ch plus agressive.
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Vue détaillée des magnifiques jantes à bâtons de la Peugeot 308 GT THP 175.
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